| |
Рядный двигатель ЯМЗ-651 является модернизированным до класса евро-4 двигателем ЯМЗ-650, основное отличие это форсунки евро-4.
Семейство включает 4 базовые модели, 5 модификаций и свыше 80 комплектаций. Модификации конструктивно выполнены аналогично базовым моделям и отличаются регулировками топливной аппаратуры за счет изменений параметров настройки электронного блока управления. Это дает возможность основным и потенциальным потребителям выбрать необходимую модель, по характеристикам наиболее подходящую выпускаемой технике.
Двигатели семейства ЯМЗ-650 по выбросам вредных веществ соответствуют Специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращении на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ»:
- ЯМЗ-651: Правила ЕЭК ООН №24-03; №49RII-04; ГОСТ Р41.24-2003, ГОСТ Р41.49-2003 — Евро-4;
  
Основные характеристики
Тип двигателя: дизель, 6-цилиндровый, DxS=123x156 мм, рабочим объемом 11,12 л, с рядным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» (охладитель устанавливается на изделиях). Степень сжатия 16,4. Ресурс до капитального ремонта 15 000 часов или 1 000 000 км пробега; гарантийный ресурс 140 000 км пробега.
Технические характеристики
| Модель, комплектация |
ЯМЗ-651-01
(-11, -21, -31) |
ЯМЗ-651
(-02, -12, -22, -32, -42, -52, -62) |
ЯМЗ-651-03
(-13) |
ЯМЗ-651-05
(-15, -25, -35) |
ЯМЗ-6511-01
(-11, -21, -31) |
| Число и расположение цилиндров |
L6 (рядное) |
| Диаметр цилиндра, мм |
123 |
| Ход поршня, мм |
156 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
11,12 |
| Мощность, кВт (л.с.) |
303 (412) |
266 (362) |
| Частота вращения, об/мин |
1900±25 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) |
1911 (195) |
1765 (180) |
| Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин |
1200–1400 |
1100–1400 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) |
193 (142) |
194,5 (143) |
| Сцепление |
— |
— |
— |
MFZ-430 |
— |
| Коробка передач |
— |
— |
— |
— |
— |
| Габаритные размеры, мм |
1286x955x1136 |
| Масса*, кг |
1150 |
1198 |
1150 |
| Применяемость |
«Урал»: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи с колесной формулой 4x2, 6x4, 8x4, 8x8, 10x8, 10x10 полной массой до 41 т, автопоезда до 54 т |
МАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой до 52 т, автопоезда до 65 т |
КрАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8 полной массой до 52 т, автопоезда до 65 т |
МЗКТ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 , 8x6, 8x8, 10x4, 10x6, 10x8, 10x10 полной массой до 52 т, автопоезда 65 т |
«Урал»: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 6x4, 8x4, 8x8, 10x8, 10x10 полной массой до 41 т, автопоезда до 54 т |
|
| Модель, комплектация |
ЯМЗ-6511
(-02, -12, -22, -32, -42, -52, -62) |
ЯМЗ-6511-03
(-13) |
ЯМЗ-6511-05
(-15, -25, -35) |
ЯМЗ-6512
(-02, -32, -42) |
|
| Число и расположение цилиндров |
L6 (рядное) |
|
| Диаметр цилиндра, мм |
123 |
| Ход поршня, мм |
156 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
11,12 |
| Мощность, кВт (л.с.) |
266 (362) |
234 (318) |
| Частота вращения, об/мин |
1900±25 |
2000±25 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) |
1765 (180) |
1569 (160) |
| Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин |
1100–1400 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) |
194,5 (143) |
196 (144) |
| Сцепление |
— |
— |
MFZ-430 |
— |
| Коробка передач |
— |
— |
— |
— |
| Габаритные размеры, мм |
1286x955x1136 |
| Масса*, кг |
1150 |
1198 |
1150 |
| Применяемость |
МАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой не более 44 т, автопоезда до 52 т |
КрАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8 полной массой до 44 т, автопоезда до 52 т |
МЗКТ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой до 44 т, автопоезда до 52 т |
МАЗ: грузовые автомобили, шасси, самосвалы и тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6 полной массой до 36 т, автопоезда до 44 т |
* масса заправленного двигателя в комплектности поставки (с транспортной подставой).
- насос гидроусилителя руля;
- датчик давления масла;
- датчик частоты вращения вала топливного насоса;
- топливный насос;
- генератор;
- подогреватель воздуха;
- пневмоклапан управления заслонкой моторного тормоза;
- реле включения подогревателя воздуха;
- маслозаливая горловина;
- топливные трубки высокого давления;
- фильтр центробежной очистки масла;
- датчик давления и температуры наддувочного воздуха;
- стартер;
- датчик частоты вращения коленчатого вала;
- датчик давления и температуры топлива;
- фильтр тонкой очистки топлива;
- картер масляный;
- табличка заводская;
- топливная рампа;
- электронная блок управления.
|
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- вязкостная муфта включения вентилятора;
- датчик температуры наддувочного воздуха;
- гаситель крутильных колебаний.
|
- заслонка моторного тормоза;
- заслонка системы EGR;
- пневмоцилиндр управления застонкой системы EGR;
- турбокомпрессор;
- пневмоклапан управления застонкой системы EGR;
- пневмокомпрессор;
- полнопоточный фильтр очистки масла;
- пневмоцилиндр управления заслонкой моторного тормоза.
|
Двигатели семейства ЯМЗ-650 для автомобильной техники экологического класса 4 соответствуют Специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращении на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», пункт 8в:
- Правила ЕЭК ООН № 49RII-04, ГОСТ Р41.49-2003,
- Правила ЕЭК ООН № 24-03, ГОСТ Р41.24-2003 - Евро-4
Наименование показателя |
ЯМЗ-651(основная комплектация) |
ЯМЗ-6511 |
ЯМЗ-6512 |
Число и расположение цилиндров |
L6 (рядное) |
Диаметр цилиндра, мм |
123 |
Ход поршня, мм |
156 |
Рабочий объем цилиндров, л |
11,12 |
Степень сжатия |
16,4 |
Число клапанов на цилиндр |
Два впускных и два выпускных |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
303 (412) |
266 (362) |
230 (311) |
Номинальная частота вращения, мин-1 |
1900±25 |
1900±25 |
2000±25 |
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) |
1911 (195) |
1765 (180) |
1569 (160) |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 |
1200-1400 |
1100-1400 |
1100-1400 |
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) |
193 (142) |
195 (143) |
196 (144) |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч) |
208 (153) |
212 (156) |
216 (159) |
Часовой расход топлива при номинальной мощности, кг/ч |
65 |
58,5 |
52,5 |
Расход масла на угар: |
|
- удельный, г/кВт.ч (г/л.с.ч), не более
- относительный, % к расходу топлива, не более |
0,22 (0,16)
0,1 |
Система топливоподачи |
аккумуляторного типа (Common Rail System 2) |
Соответствие экологическим нормативам |
Евро-4 |
Габаритные размеры, мм |
|
Длина
Ширина
Высота |
1286 (2216)*
935
1126 |
Масса двигателя, кг |
1150 ** |
Ресурс до капитального ремонта, км |
1 000 000 |
Гарантийный ресурс, км |
140 000 |
Заправочные объемы, л
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения двигателя (без заправочного объема радиатора) |
36,4
36 |
Применяемость
Модель, комплектация |
Назначение |
ЯМЗ-651(-02, -03, -04, -05, -06, -07) |
МАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 52 т, автопоезда до 65 т |
ЯМЗ-651-16 (-01, -17,-18, -19) |
«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т |
ЯМЗ-651-26 (-27) |
КрАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х6, 8х8 массой до 52 т, автопоезда до 65 т |
ЯМЗ-651-36 (-37, -38, -39) |
МЗКТ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 , 8х6, 8х8, 10х4, 10х6, 10х8, 10х10 массой до 52 т, автопоезда до 65 т |
ЯМЗ-6511 (-01, -02, -03, -04, -05, -06, -07) |
МАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 44 т, автопоезда до 52 т |
ЯМЗ-6511-16 (-17, -18, -19) |
«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т |
ЯМЗ-6511-26 (-27) |
КрАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8 массой до 44 т, автопоезда до 52 т |
ЯМЗ-6511-36(-37, -38, -39) |
МЗКТ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой 44 т, автопоезда до 52 т |
ЯМЗ-6512 (-01, - 04, -05) |
МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы и тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6 массой до 36 т, автопоезда до 44 т |
Двигатели семейства ЯМЗ-650 для техники повышенной проходимости соответствуют Специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращении на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ» Правилам ЕЭК ООН № 24-03, № 96-02, № 85; ГОСТ Р41.85-99, ГОСТ Р41.24-2003 - экологический класс 4;
Особенности конструкции
Система топливоподачи
Аккумуляторного типа (CRS) с электронным управлением подачей топлива EDC7 UC31.
Обеспечивает давления впрыска топлива:
- для двигателей Евро-3 до 1400 бар;
- для двигателей Евро-4 до 1600 бар.
Производитель Robert Bosch GmbH, Diesel Systems.
В состав системы CRS 2 входят:
- насос высокого давления с модулем дозирования,
- общий топливопровод-накопитель (рампа),
- форсунки,
- электронный блок управления двигателя,
- датчики:
- температуры и давления дизтоплива в контуре низкого давления,
- давления топлива в рампе,
- температуры охлаждающей жидкости,
- температуры и давления наддувочного воздуха,
- давления масла,
- частоты вращения двигателя,
- частоты вращения вентилятора,
- частоты вращения насоса топливного.
Для достижения параметров Евро-4 внедрены следующие конструктивные решения:
- применение системы EGR (рециркуляции отработавших газов) и РМ-САТ (глушителя-нейтрализатора);
- повышение энергии впрыска топлива;
- модернизация систем охлаждения и наддува.
При этом обеспечена максимальная унификация с двигателями Евро-3.
Опции
Предусмотрена возможность установки:
- НГУР 25 л/мин, 100 бар; 25 л/мин, 150 бар; 20л/мин, 150 бар;
- компрессора кондиционера;
- воздушного компрессора;
- различных опор двигателя.
| Для заказа двигателя используйте следующую форму: |
|
|
