Двигатели и запчасти ЯМЗ
Главная | Контакты | Карта сайта | Почта
ДВИГАТЕЛИ 530
КАТАЛОГ ЯМЗ
ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ

Notice: Undefined offset: 6 in /home/astast/1.astast.z8.ru/docs/dvigyamz/e-4/652.php on line 210

Двигатели ЯМЗ/Двигатели ЯМЗ экологического стандарта Евро-4/L6 с турбонаддувом/ ЯМЗ-652

 

Рядный двигатель ЯМЗ-652 является модернизированным до класса евро-4 двигателем ЯМЗ-650, основное отличие это форсунки евро-4.

Двигатели семейства ЯМЗ-650 по выбросам вредных веществ соответствуют Специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращении на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ»:

  • ЯМЗ-652: Правила ЕЭК ООН №24-03, №96-02, №85; ГОСТ Р41.85-99, ГОСТ Р41.24-2003;
Сокращённое наименование
Заводской номер
Наименование
Цена с НДС
Заказ
ЯМЗ-652.10-01 652-1000186-01 ДВИГАТЕЛЬ   
Warning: file(../pricetxt/price-1.txt) [function.file]: failed to open stream: No such file or directory in /home/astast/1.astast.z8.ru/docs/dvigyamz/e-4/652.php on line 252
ЯМЗ-652.10-301 с КПП 652-1000016-301 СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Warning: file(../pricetxt/price-1.txt) [function.file]: failed to open stream: No such file or directory in /home/astast/1.astast.z8.ru/docs/dvigyamz/e-4/652.php on line 265

651 651 651 652 652

Основные характеристики

Тип двигателя: дизель, 6-цилиндровый, DxS=123x156 мм, рабочим объемом 11,12 л, с рядным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» (охладитель устанавливается на изделиях). Степень сжатия 16,4. Ресурс до капитального ремонта 15 000 часов или 1 000 000 км пробега; гарантийный ресурс 140 000 км пробега.

Технические характеристики

Модель, комплектация
(Правила №96-02)		 ЯМЗ-652-01
(-11,-21,-31)		 ЯМЗ-652-301
(-311, -321, -331)		 ЯМЗ-652
(-02, -12, -22, -32, -42, -52, -62)		 ЯМЗ-652-05
(-15, -25, -35)		 ЯМЗ-6521-01
(-11,-21,-31)
Число и расположение цилиндров L6 (рядное)
Диаметр цилиндра, мм 123
Ход поршня, мм 156
Рабочий объем цилиндров, л 11,12
Мощность, кВт (л.с.) 303 (412) 266 (362)
Частота вращения, об/мин 1900±25
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1870 (191) 1670 (170)
Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин 1100–1400
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 192 (141)
Сцепление — MFZ-430 — MFZ-430 —
Коробка передач — ZF 16S 2220 TD — — —
Габаритные размеры, мм 1286x935x1126 2301x935x1126 1286x935x1126 1300x935x1126 1286x935x1126
Масса*, кг 1100 1468 1100 1148 1100
Применяемость «Урал»: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 10x8, 10x10 полной массой до 41 т, автопоезда до 87 т МАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой до 52 т, а также автопоезда до 65 т МЗКТ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8, 10x4, 10x6, 10x8, 10x10 полной массой до 52 т, автопоезда до 65 т «Урал»: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 10x8, 10x10 полной массой до 41 т, а также автопоезда до 54 т

* масса заправленного двигателя в комплектности поставки (с транспортной подставой).
Модель, комплектация
(Правила №96-02)		 ЯМЗ-6521-101
(-111, -121, -131)		 ЯМЗ-6521
(-02, -12, -22, -32, -42, -52, -62)		 ЯМЗ-6521-05
(-15, -25, -35)		  
Число и расположение цилиндров L6 (рядное)  
Диаметр цилиндра, мм 123
Ход поршня, мм 156
Рабочий объем цилиндров, л 11,12
Мощность, кВт (л.с.) 266 (362)
Частота вращения, об/мин 1900±25
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1670 (170)
Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин 1100–1400
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 192 (141)
Сцепление MFZ-430 — MFZ-430
Коробка передач ZF 16S 1820 TO — —
Габаритные размеры, мм 2216x935x1126 1286x935x1126 1300x935x1126
Масса*, кг 1438 1100 1148
Применяемость «Урал»: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 10x8, 10x10 полной массой до 41 т, автопоезда до 54 т МАЗ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой до 44 т, а также автопоезда до 52 т МЗКТ: грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 полной массой 44 т, автопоезда до 52 т

* масса заправленного двигателя в комплектности поставки (с транспортной подставой).

651 651 651

  1. насос гидроусилителя руля;
  2. датчик давления масла;
  3. датчик частоты вращения вала топливного насоса;
  4. топливный насос;
  5. генератор;
  6. подогреватель воздуха;
  7. пневмоклапан управления заслонкой моторного тормоза;
  8. реле включения подогревателя воздуха;
  9. маслозаливая горловина;
  10. топливные трубки высокого давления;
  11. фильтр центробежной очистки масла;
  12. датчик давления и температуры наддувочного воздуха;
  13. стартер;
  14. датчик частоты вращения коленчатого вала;
  15. датчик давления и температуры топлива;
  16. фильтр тонкой очистки топлива;
  17. картер масляный;
  18. табличка заводская;
  19. топливная рампа;
  20. электронная блок управления.
  1. датчик температуры охлаждающей жидкости;
  2. вязкостная муфта включения вентилятора;
  3. датчик температуры наддувочного воздуха;
  4. гаситель крутильных колебаний.
  1. заслонка моторного тормоза;
  2. заслонка системы EGR;
  3. пневмоцилиндр управления застонкой системы EGR;
  4. турбокомпрессор;
  5. пневмоклапан управления застонкой системы EGR;
  6. пневмокомпрессор;
  7. полнопоточный фильтр очистки масла;
  8. пневмоцилиндр управления заслонкой моторного тормоза.

Особенности конструкции

Система топливоподачи

Аккумуляторного типа (CRS) с электронным управлением подачей топлива EDC7 UC31.

Обеспечивает давления впрыска топлива:

  • для двигателей Евро-3 до 1400 бар;
  • для двигателей Евро-4 до 1600 бар.

Производитель Robert Bosch GmbH, Diesel Systems.

В состав системы CRS 2 входят:

  • насос высокого давления с модулем дозирования,
  • общий топливопровод-накопитель (рампа),
  • форсунки,
  • электронный блок управления двигателя,
  • датчики:
    • температуры и давления дизтоплива в контуре низкого давления,
    • давления топлива в рампе,
    • температуры охлаждающей жидкости,
    • температуры и давления наддувочного воздуха,
    • давления масла,
    • частоты вращения двигателя,
    • частоты вращения вентилятора,
    • частоты вращения насоса топливного.

Для достижения параметров Евро-4 внедрены следующие конструктивные решения:

  • применение системы EGR (рециркуляции отработавших газов) и РМ-САТ (глушителя-нейтрализатора);
  • повышение энергии впрыска топлива;
  • модернизация систем охлаждения и наддува.

При этом обеспечена максимальная унификация с двигателями Евро-3.

Опции

Предусмотрена возможность установки:

  • НГУР 25 л/мин, 100 бар; 25 л/мин, 150 бар; 20л/мин, 150 бар;
  • компрессора кондиционера;
  • воздушного компрессора;
  • различных опор двигателя
Для заказа двигателя используйте следующую форму:

заказ:
укажите марку двигателя

к-тво:

Ваше имя отчество:

Ваш e-mail и сотовый:

Ваше сообщение,
не забудьте указать марку техники куда будет установлен двигатель:

Прикрепите файл с реквизитами вашего предриятия :

мы свяжемся с вами для обсуждения деталей договора

 

 
Copyright 2007, Астра 2002.
All right reserved.